LA BARRA BRAVA DE NUEVA CHICAGO ENTRO A LA FUERZA EN UN HOSPITAL ARGENTINO

Revelan desde el Santojanni que los barras llegaron a mostrar armas en la sala de partos

El presidente de la Asociación de Médicos del Santojanni afirmó que “la desgracia no fue mayor de casualidad”. Informó que el acusado del asesinato de Alejo Rodríguez fue operado y está con custodia en terapia intensiva.

La barra brava de Nueva Chicago entró a la fuerza al Hospital Santojanni.

Peleas entre los barras de Chicago

"Me dijeron que me iban a matar a mí y a mi familia”

Lo contó el presidente de Chicago, Antonio Fusca, luego del choque entre facciones de la barra de ese club que terminaron en la muerte de un joven y en los incidentes en el Hospital Santojanni.

Pelea por el poder

Barras coparon el Santojanni para vengar la muerte de un hincha de Chicago

Ingresaron a la guardia y atacaron al supuesto asesino de Agustín Alejo Rodríguez, de 27 años. La víctima pertenecía a la facción de Los Perales y murió tras un choque con barras de Las Antenas.

Comentario:  Imaginar como estaran los pobres medicos, ejerciendo su faena.

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"EL CAPITAN DEL COSTA CONCORDIA, ESTUVO CON ELLA HASTA EL ULTIMO MOMENTO"

Una joven moldava habría estado hasta último momento con el capitán

La mujer, rubia y de 25 años, sería una ex tripulante que estaba a bordo para festejar su cumpleaños. Entrevistada por la televisión de su país, elogió al capitán. Hoy se reiniciaron las tareas de rescate.

Una joven moldava habría estado hasta último momento con el capitán

La mujer,rubia y de 25 años, sería una ex tripulante que estaba a bordo para festejar su cumpleaños. Entrevistada por la televisión de su país, elogió al capitán. Hoy sereiniciaron las tareas de rescate.  Mientras enla costa de la isla de Giglio los rescatistas retoman e interrumpen la búsquedade cuerpos en los restos del crucero Costa Concordia de acuerdo a si elgigantesco buque deja de inclinarse o continúa hundiéndose, en tierra firme eldebate por el naufragio sigue girando en torno al capitán Francesco Schettino ya sus últimas horas a bordo, antes de que abandonara al barco y a sus pasajeros.  La prensaitaliana informó esta mañana que el comandante había estado buena parte de lanoche del viernes junto a una misteriosa y bella rubia moldava. Según mediositalianos, moldavos y rumanos, seguramente se trataría de Domnica Cermotan, unachica de 25 que vive en Bucarest, que en el pasado había sido parte de latripulación del crucero pero que esta vez estaba allí para celebrar sucumpleaños.  En unaentrevista a la televisión moldava, la joven relató que la noche del naufragio “estabacon Schettino”. También contó que había sido miembro de la tripulación ydefendió la acción del comandante, quien según ella, “salvó a miles de personas”.Según relató, en el momento del impacto de la nave con los escollos estabancenando y luego ella subió al puente para traducir en ruso las informacionesbrindadas por los oficiales.  Fuentesjudiciales citadas por sitios web italianos precisaron que Cemortan no figurabaen las listas de pasajeros. Desde Rumania, la madre de la joven aseguró que elhermano de Domnica compró el billete regularmente por Internet y que era unregalo de cumpleaños. Cemortan nació el 7 de enero de 1987.  Losencargados de la causa judicial quieren averiguar en que condición seencontraba a bordo y la están buscando para interrogarla. Según un sitio deapasionados de historia de los cruceros, Cemortan también había trabajado en otrocrucero como bailarina.  Mientrastanto, los socorristas reanudaron esta mañana la búsqueda de las dos decenas depersonas que siguen desaparecidas, luego de que las autoridades autorizaran suingreso al crucero encallado. Hasta ahora se ha confirmado la muerte de 11personas cuyos cadáveres fueron recuperados de la nave y de las heladas aguas.

DE CUMPLEAÑOS. Domnica Cermotan, la joven que estuvo con Schettino hasta último momento. (Captura de TV)

ATRACCIÓN FATAL. AYER, EN LA ISLA DE GIGLIO, FRENTE AL CRUCERO HUNDIDO, LOS CURIOSOS SEGUÍAN EN VIVO EL COMPLEJO OPERATIVO DE RESCATE, QUE POR LA NOCHE DEBIÓ SER SUSPENDIDO.

COMENTARIO:  COMO DIRIA EL DRAGON EN LA PELICULA DE MULAN, JEJEJ. 
CLARO SALVA A LA ESLOVACA DE 25 AÑOS, Y A LOS DEMAS QUE LE DEN.  YA SE APAÑARAN SOLOS, QUE MAJO EL CAPITAN.
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AUTOS CHINOS INVADEN EL MUNDO

Los autos chinos empiezan a estar en condiciones de calidad para entrar a Europa

Las marcas chinas se superan día a día y están a punto de alcanzar los estándares internacionales de seguridad

Martes 17 de enero de 2012 La industria automotriz china busca nuevos mercados para comercializar sus productos con modelos de automóviles que poseen diversos argumentos convincentes. La rápida expansión de la industria automotriz China en las últimas dos décadas está obligando a los fabricantes asiáticos a buscan nuevas alternativas para colocar los productos que manufacturan en el “Dragón Rojo”.  En el país asiático existen más 100 marcas produciendo vehículos, de éstas 40 cuentan con procesos de calidad óptimos y bajo estándares internacionales, sostienen especialistas de la marca ByD.   De estas 40 compañías 20 se reportan listas para iniciar una cruzada internacional con automóviles manufacturados en el país asiático y con el respaldo mínimo del Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (EuroNCAP).  En 2011 China no sólo fue el país que más automóviles comercializó, también fue el mayor productor de automóviles en el mundo, tendencia que podría mantenerse por algunos años, puntualizan expertos de la industria automotriz.  De acuerdo a estudios realizados por el Ministerio de Economía y Comercio Exterior de China, marcas como Brilliance, ByD, Chana, Changfengliebao, Changhe, Chery, Dangfeng, FAW, Geely, Great Wall, Hafei, Hongqi, Yusheng, Nanjing, Roewe, Shvanghuan, SMA, Soveast y Xiali, están consolidando rápidamente su programa de internacionalización.   Los autos chinos ya encontraron un nicho de mercado importante en países en desarrollo desde hace más de cuatros años, y hace dos, las compañías están ajustando sus productos a los requerimientos de calidad y seguridad para entrar en naciones desarrolladas.  Tanto el Geely Emgrand EC7 como el MG6 -derivado del antiguo Rover 75- se han convertido en los primeros vehículos con pasaporte chino en obtener cuatro estrellas EuroNCAP. La seguridad siempre ha sido uno de los puntos críticos de los vehículos producidos por fabricantes del gigante asiático, pero parece que la tendencia puede ir cambiando. Michiel van Ratingen, Secretario General de EuroNCAP ha afirmado que "estos resultados marcan un hito para la industria automotriz china. Los fabricantes chinos están investigando en mejorar la seguridad de sus vehículos y es de esperar que alcancen las cinco estrellas pronto”. El crecimiento económico de China parece imparable, algo que las marcas conocen y, dada la delicada coyuntura europea y norteamericana, el chino se reafirma como un mercado vital a medio plazo. COMENTARIO:  YA LLEGAN, ESTAN PREPARANDOSE,  LA MARABUDA EN VEHICULOS A MOTOR.